“其实,我市近几年已开始采用新型环保融雪剂,它对沥青道路、水泥路、桥梁等建筑物不会造成腐蚀,对植物、树木生长的影响也降至低。”环卫部门一位负责人表示。新型融雪剂主要成分为氯化钙,与雪结合以后发生反应,使雪融化掉,并且防止结冰。新型氯化钙融雪剂对路面和植物产生损害较小,对人及动物也无明显毒性作用。在比如对植被与土壤的损害这一块,目前日本北海道地区进口国内生产的融雪剂用于农作物集中产地地区已经能达到完全无破坏以及化雪为肥的作用了。
“尽管新型融雪剂仍含有一定盐分,但通过添加一些成分,使其变成中性,就能减轻对环境的伤害。”济南一家融雪剂生产商陈先生表示,此次供给我市的融雪剂北京也在采用,而且每年都会经过检测,符合国家相应的标准。
实现零影响尚难达到
一位融雪剂行业的专家说,这类融雪剂还不能完全环保,需要对其使用进行一定限制。目前完全环保的融雪剂只有有机盐融雪剂,贵的每吨15000元,便宜的也在每吨10000元左右,目前仅在飞机场等重点区域使用。为此,尽管采用新型环保融雪剂,我市还是要求主要针对主次干线道路使用,同时采取人工清扫等措施,防止融雪剂进入道路两侧的绿化带,尽量减轻对绿色植被的影响。其融冰速度快,融雪化冰能力强,对建筑、车辆的腐蚀性达到低水平,特别是能够防止铝镁合金和镉材料等金属的腐蚀,对土壤、水和植被的破坏均达到较低水平。
目前我国开发的融雪剂种类较多,按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与有机物的混合,以无机物与有机物的的混合物为很多,其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物;也可按不同用途分类,一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其质量都必须符合标准。环保型融雪剂除成分比例为技术关键外,添加剂(助溶剂等作用)也保密。目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量占1/3。融雪剂主要有两种,有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用,由于价格过高,只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。融雪剂的种类一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,该类融雪剂融雪成效好,基本没有腐蚀损害,但它的价格太高,一般用于机场等重要场所。另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁、等,通称作‘化冰盐’。其优点是价格便宜,仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类,用的很多的是氯化钠(即工业盐)。实现零影响尚难达到一位融雪剂行业的专家说,这类融雪剂还不能完全环保,需要对其使用进行一定限制。几种常用的融雪剂性能比较。