混合型融雪剂顾名思义,其作用是由钠镁钙混合而成,融雪化冰,代替盐主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰 融雪剂价格,有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等。绿色环保,高效无腐蚀。
我们知道,水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,冰的熔点越低。
融雪剂,是一种化学品。普通的融雪剂原料易得,价格低廉,目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主,融雪剂为辅的方式清除路面冰雪,保证交通通畅。
新的要求:随着科学的不断进步,研究的不断深入,新产品应该绿色环保,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,并且融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用,终实现无机融雪剂被价格适宜、环保高效的新型融雪剂所替代。
融雪技术你知道多少呢?之前小编为大家汇总了“国外咋除雪?锦集国外冬季道路除雪方法”一文,大家也了解了国外各种除雪方法。比如:地热能道路除雪融冰技术、电热法路面除雪融冰技术、热力机械复合除雪融冰技术。那么我们国内常用的除雪技术有哪些呢?
1、机械除冰雪
就是利用金属锐器冲击冰雪层,使其破碎后与地面分离,从而方便清理运输。它有效率高、机动性强、使用成本较低的优点。但对交通影响大,突出的问题在于对路面、桥面、交通标线等路产设施的损坏。
2、自应力破冰
该技术主要是通过在路面铺装材料内添加一定量的弹性颗粒材料,改变路面与轮胎的接触状态和路面的变形特性,利用弹性材料局部变形能力较强的特性,通过路面在外荷载作用下产生的自应力,使路面冰雪破碎融化,从而有效抑制路面积雪和结冰。
3、蓄能道路除雪融冰
太阳能融雪系统一般由集热装置、蓄热体和融雪装置三个部分组成。集热装置的任务是收集阳光的热量并将其输送到蓄热体中,热量在蓄热体中积聚和保存以备冬季融雪用,融雪装置的任务是在需要的时候将保存在蓄热体中的热量输送到路面下,使路面的温度升高从而融化路面上的冰雪。
4、集热蓄能
一方面收集道路太阳能热量蓄积,实现夏蓄能冬利用;另一方面夏季有效降低路面温度,减少路面热蚀破坏,提高道路寿命,对于交通负载较重的特殊路段区域如机场跑道、高速公路端口等的路面降温尤为必要。